LANCAIR ES

Construit en 1999
Cet avion a été utilisé par la compagnie Porsche afin de développer un moteur Porche pour avion

C-GUXZ

Max gross weight : 3,200 lbs
Empty weight : 2,203 lbs
Fuel capacity : 88 us gal
Temps total au 14 Aout 2013 : 372.5 hrs
Moteur : Continental IO-550-N 310 BHP ( force)
Moteur acheté neuf en Sept 2003

Temps total du moteur au 14 aout 2013 : 226.5 hrs

Ce moteur est équipé de deux alternateurs
Modèle à injection
Nouveau modèle de crankcase
Toutes les consignes de navigabilitées ont été effectué en date du 10 mai 2013
Hélice : Hartzell

Modele : BHC-J2YC-1RF

Acheté neuf en 1999
Temps total au 14 aout 2013 : 372.5 hrs

Équipement non standard au ES :

Cet avion possède deux systèmes électrique indépendant , équipé de quatres batteries au gel (très légères) deux système d`alternateur et de deux système de régulation du courant indépendant.

Cet avion possède aussi un système d`extinction de feu moteur activé par le pilote, qui s`applique dans la section moteur.

Un système de pression électrique ferme le joint de porte (électric inflatable door seal).

• Auto pilot S-TEC 50 couplé au HSI et au GPS
• Trois control de trim pour l`auto pilot dont sur le manche pilot et co-pilot
• Deux indicateurs de voltage électronique
• Un indicateur de pression d`huile électronique

Un ordinateur d`essence qui vous indique ;
• La quantité / le débit / la consommation /l`essence restente /un indicateur de LOW fuel WARNING
• Indicateur de pression manifold électronique
• Indicateur de RPM électronique
• Deux pompes à essence électrique
• Panneau annonceur de probleme (anonciator panel) lumineux
• Un HSI de marque Century
• Turn coordinator électrique
• Airspeed /altimetre et encodeur viennent d`etre certifiés (valide pour deux ans)

• Un GPS Garmin 296 dans le dash
• Un GPS Garmin 696 sur le dash
• Un radio NAV/COM Garmin SL30
• Un radio COM Garmin SL40
• Un audio panel Garmin 650 digital
• Un transpondeur Garmin GTX 327
• Un ELT qui vient d`etre certifié
• Trois Whelen Strobe light system

Tous les livres techniques incluant ceux qui ont servis à sa construction sont disponible

L`aéronef a été importé et certifié par Transport canada en mai 2013

Généralités :

Vne : 220 Kcas
Vno : 74 à 174
Stall clean : .74
Stall landing : 61
Range : 1,400 miles
Rate of climp : 2000 ft/minute
Cet avion est à l`état neuf

Toutes ces informations ont été compilées de bonne foie , il est la responsabilité de l`acheteur de les vérifier selont sont interprétation personnel

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